Datos y hojas de trabajo de Tower Bridge
Puente de la Torre es un puente colgante y basculante combinado en Londres, que fue construido entre 1886 y 1894. El puente cruza el río Támesis cerca de la Torre de Londres y se ha convertido en un símbolo icónico de Londres.
Consulte el archivo de hechos a continuación para obtener más información sobre el Tower Bridge o, alternativamente, puede descargar nuestro paquete de hojas de trabajo de Tower Bridge de 20 páginas para utilizarlo en el salón de clases o en el hogar.
Información y hechos clave
DESCRIPCIÓN FÍSICA
- Tower Bridge es un puente móvil de tipo basculante de doble hoja (puente levadizo) que cruza el río Támesis entre los distritos de Tower Hamlets y Southwark en el Gran Londres. Es un hito distintivo que complementa estéticamente a la Torre de Londres, a la que linda.
- El puente se completó en 1894. Tiene unos 240 metros (800 pies) de largo y proporciona una abertura de 76 metros (250 pies) de ancho. Sus torres gemelas se elevan 61 metros (200 pies) sobre el Támesis.
- Entre las torres se extienden un par de pasarelas cubiertas de vidrio que son populares entre los turistas. Tower Bridge fue operado por bombas hidráulicas impulsadas por vapor hasta 1976, cuando se pusieron en funcionamiento motores eléctricos.
HISTORIA
- Durante el siglo XIX, a los ingenieros les preocupaba en gran medida el hecho de que si construían un puente fijo, probablemente afectaría a los veleros que viajan entre la torre de Londres y el Puente de Londres.
- En 1877, Sir Albert Joseph Altman presidió un Comité Especial de Puente o Metro para encontrar un camino. Los ingenieros presentaron hasta 50 diseños de puentes. Sir Joseph Bazalgette, ingeniero civil, también presentó un diseño, pero fue rechazado porque no tenía espacio para la cabeza.
- En 1884, sin embargo, el comité aprobó el diseño de Joseph. Decidieron construir el puente basculante. El arquitecto, Sir Horace Jones, y el ingeniero, Sir John Wolfe Barry, fueron designados para construir el puente.
- El parlamento aprobó la ley en 1885 para aprobar el presupuesto del puente. Las autoridades instalaron el tercer motor en 1942 simplemente para dar apoyo a los restantes durante Segunda Guerra Mundial . Pensaron que el enemigo podría golpear el puente durante la guerra.
- Todos los motores se modernizaron en 1974 y el que se instaló en 1942 fue finalmente donado al Museo Industrial. La dirección instaló un sistema informático en 2000 para ayudarlo a levantar y bajar las bases simplemente por control remoto. Sin embargo, el sistema informático resultó no ser confiable ya que el puente a menudo se quedaba atascado en el medio.
CONSTRUCCIÓN
- La construcción había comenzado en 1886. Cinco arquitectos principales encabezaron la construcción: Baron Armstrong (hidráulica), Sir William Arrol & Co., Sir John Jackson (fundaciones), E.W. Crutwell y William Webster.
- Aproximadamente 432 trabajadores fueron empleados para comenzar la construcción. Los ingenieros hundieron dos pilares de hormigón del tamaño de un mamut que pesaban 70.000 toneladas en el lecho del río.
- Los muelles iban a apoyar la construcción. Utilizaron 11.000 toneladas de acero para construir la estructura del puente. También utilizaron piedra de Portland y granito de Cornualles para proteger el acero.
- The Bridge House Estates mantiene el puente de la torre. Fue construida en estilo gótico. El costo total de construcción se estima en £ 1,184,000, lo que equivale a £ 124 millones en 2016.
APERTURA
- El Príncipe de Gales inauguró oficialmente el Tower Bridge el 30 de junio de 1894.
- El puente proporcionó el enlace entre el Tower Bridge Approach actual y Tower Bridge Road. El primero era conocido como Iron Gate, mientras que el segundo entonces como Horselydown.
- Poco después de la inauguración, el puente fue utilizado por cientos de peatones de forma gratuita. No hubo que pagar ningún peaje.
- Sin embargo, el túnel peatonal se cerró en 1898. Los peatones rara vez usaban los pasillos superiores, ya que los carteristas o las prostitutas se habían vuelto bastante comunes.
- Así, la pasarela se cerró en 1910. En 1982, se volvió a abrir para los peatones. Cuando el puente está cerrado, la altura libre es de aproximadamente 28 pies (8,6 metros). Sin embargo, cuando se eleva, la altura libre es de 42,5 metros (139 pies).
CAMBIOS MODERNOS
- Las autoridades de Tower Bridge anunciaron cambios importantes en abril de 2008 cuando decidieron introducir un lavado de cara para el puente. El costo total estimado fue de aproximadamente £ 4 millones.
- El proyecto de estiramiento facial tardaría cuatro años en completarse. El proyecto de estiramiento facial presenta muchos cambios, como quitar la pintura metálica para volver a pintarla en blanco y azul.
- Los contratistas enfrentaron muchos desafíos debido a que el puente no se puede cerrar por completo. Hubo varias interrupciones.
- Una vez hecho, el nuevo lavado de cara duraría hasta 25 años a partir del año 2008.
- Eleni Shiarlis instaló nueva iluminación en los pasillos que también se utilizan para exposiciones y festivales de año nuevo.
Hojas de trabajo de Tower Bridge
Este es un paquete fantástico que incluye todo lo que necesita saber sobre el Tower Bridge en 20 páginas detalladas. Estos son hojas de trabajo de Tower Bridge listas para usar que son perfectas para enseñar a los estudiantes sobre el Tower Bridge, que es un puente colgante y basculante combinado en Londres, que fue construido entre 1886 y 1894. El puente cruza el río Támesis cerca de la Torre de Londres y se ha convertido en un símbolo icónico de Londres.
Lista completa de hojas de trabajo incluidas
- Puente de la torre en londres
- Perfil de Tower Bridge
- Completar oraciones
- T para Tower Bridge
- Imagina el Tower Bridge
- Rompecabezas de Tower Bridge
- Eventos del siglo XIX
- mejores características
- El puente de la torre
- Películas en Londres
- Cotizaciones de Londres
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Estas hojas de trabajo se han diseñado específicamente para su uso con cualquier plan de estudios internacional. Puede usar estas hojas de trabajo tal como están o editarlas con Presentaciones de Google para que sean más específicas para los niveles de habilidad de sus estudiantes y los estándares del plan de estudios.
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