Datos y hojas de trabajo de Dale Earnhardt Jr.

Dale Earnhardt Jr. es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense y una de las figuras deportivas más populares. Tiene una habilidad intrínseca en la conducción competitiva ya que proviene de una familia relacionada con las carreras de autos stock. Combinar eso con trabajo duro, pasión y su propio estilo de conducción competitivo lo convirtió no solo en un favorito de los fanáticos, sino en un competidor respetado en la serie NASCAR.

Consulte el archivo de datos a continuación para obtener más información sobre Dale Earnhardt Jr. o, alternativamente, puede descargar nuestro paquete de hojas de trabajo de Dale Earnhardt Jr. de 27 páginas para utilizar en el salón de clases o en el hogar.

Información y hechos clave

BIOGRAFÍA Y VIDA TEMPRANA

• Ralph Dale Earnhardt Jr. nació el 10 de octubre de 1974 en Kannapolis, Carolina del Norte .
• Era el hijo mayor de Dale Earnhardt, un miembro del Salón de la Fama de NASCAR y nieto de un piloto de carreras Ralph Earnhardt. Las carreras de autos son algo familiar, ya que su hermano, tío y medio hermano eran todos pilotos de autos de carrera. Su abuelo materno, Robert Gee Sr., era un constructor de autos de carrera.
• Sus padres se divorciaron unos años después de que él naciera. Él y su hermana Kelley vivieron con su madre, Brenda Jackson, por un tiempo. Sin embargo, después de que se incendiara la casa de su madre, no tuvo más remedio que ceder la custodia a su padre, ya que no podía mantener a sus hijos económicamente.
• Los hermanos se fueron a vivir con su padre y su madrastra, Teresa Houston, cuando Dale tenía seis años. Mientras su padre y su madrastra estaban ocupados en su carrera de carreras, su hermana se hizo cargo de él.
• Mientras crecía, asistió a numerosas escuelas, incluida una escuela militar cuando estaba en el séptimo grado. Su hermana se unió a él unos meses después.
• Él y su medio hermano eran copropietarios de un Monte Carlo de 1979, que fue el primer auto de carreras para jóvenes. Finalmente pudo asistir a la escuela de manejo de alto rendimiento dirigida por Andy Hillenburg y comenzó su carrera como piloto cuando tenía 17 años.

CARRERA TEMPRANA

• Junto con su padre, compitió en la división Street Stock en el Motorsport Park de Carolina del Norte. Después de dos temporadas, estaba listo para unirse a la División de Stock Car de modelos tardíos.
• Condujo el Buick No. 3 compitiendo en Myrtle Beach Speedway en Carolina del Sur y East Carolina Motor Speedway en Robersonville, Carolina del Norte. El 28 de octubre de 1994, capturó el poste para los Greenville Merchants 300.
• Mientras asistía al Mitchell Community College para obtener un título de asociado en automoción, trabajó como mecánico en el concesionario de su padre.
• Earnhardt Jr. compitió en nueve carreras de la Serie Busch entre 1996 y 1997 y ganó un campeonato consecutivo en la misma serie de carreras de stock car para Dale Earnhardt Jr. Inc en 1998 y 1999.
• También debutó en la Winston Cup Series celebrada en el Twin Ring Motegi en Japón en 1998 y participó en cinco carreras de la Copa Winston en preparación para un viaje de tiempo completo en la Serie de la Copa en 2000. Durante este tiempo, Budweiser patrocinó a Earnhardt Jr y usó no. 8, el número de su abuelo.
• El año 2000 de la Winston Car Series selló la carrera de conducción de Earnhardt Jr. Compitió por el premio Raybestos NASCAR Rookie of the Year y obtuvo su primera victoria en DirecTV 500 en Texas Motor Speedway.
• Earnhardt Jr. compitió con su padre y su medio hermano, Kerry, en la Pepsi 400 en Michigan International Speedway, recreando un hito de la Copa Winston 2000, solo la segunda vez que un padre corrió contra sus dos hijos. La temporada 2000 le dio a Earnhardt dos victorias, tres Top 5, cinco Top 10 y dos poles.

DESPUÉS DE LA TRAGEDIA

• En febrero de 2001, ocurrió una tragedia devastadora mientras Earnhardt Jr. corría hacia la línea de meta en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona de 2001. Earnhardt Sr. se estrelló en la curva cuatro después de que Sterling Marlin hiciera contacto con su parachoques trasero izquierdo. Fue declarado muerto a las 5:16 pm debido a una fractura de cráneo basilar.
• Los fanáticos culparon a Marlin, pero Earnhardt Jr.pidió a los fanáticos que dejaran de culpar a Marlin mientras la policía local y las investigaciones de NASCAR aclaraban a Marlin de cualquier participación.
• En abril de 2002, Earnhardt Jr. sufrió una conmoción cerebral debido a una colisión frontal contra la pared exterior de la carrera de California. No lo admitió hasta mediados de septiembre y continuó compitiendo donde no terminó mejor que el 30º en las tres carreras posteriores a la colisión.
• Junior se recuperó y se convirtió en un verdadero aspirante al título. Después de estar involucrado en un accidente de 27 autos, logró un récord de cuatro victorias consecutivas en Talladega.
• Earnhardt ganó las 500 Millas de Daytona en 2004. También ganó su carrera Gatorade Duel and Series. Sin embargo, durante el fin de semana libre de verano del 18 de julio, mientras practicaba para el Gran Premio de la American Le Mans Series de Sonoma en Infineon Raceway, Earnhardt chocó un Chevrolet Corvette C5-R.
• El automóvil rompió una línea de combustible y provocó que el vehículo se incendiara mientras él estaba adentro. No llevaba pasamontañas de protección con el casco, lo que le provocó una quemadura de segundo y tercer grado en cuello, barbilla y piernas, lo que le impidió terminar dos carreras.
• En los playoffs de 10 carreras de NASCAR, Earnhardt Jr. alcanzó un récord personal en su quinta victoria en la Copa NEXTEL de la temporada 2004 en Talladega.
• Sin embargo, se le dedujeron 25 puntos por usar lenguaje obsceno durante una transmisión de televisión, lo que viola una regla de NASCAR.

MUDANDO A HENDRICK

• En 2008, Earnhardt se mudó a Hendrick Motorsports desde Dale Earnhardt Inc., la empresa de su padre. Firmó un contrato de cinco años el 13 de julio de 2007.
• La decisión se basó en sus deseos de lograr un Campeonato de la Copa Sprint, que no creía lograr con su antigua empresa. Junior pensó que su madrastra estaba bloqueando cualquier mejora por la que abogaba en la empresa.
• Earnhardt no aceptó el no. 8 con él a Hendrick's después de que su madrastra pidiera parte de los ingresos por licencias y quisiera que el número regresara a DEI cuando se jubilara. Se movió al no. 88 en su lugar y condujo Mountain Dew AMP / Chevrolet Impala de la Guardia Nacional para la temporada 2008.
• Comenzó la temporada 2008 ganando su primera carrera para Hendrick en el Budweiser Shootout. Cinco días después, ganó su tercer Gatorade Duels.
• Después de romper su racha de 76 carreras sin victorias en Michigan International Speedway, regresó a Talladega Superspeedway para la AMP Energy 500. Estaba en camino de ganar antes de verse atrapado en 'The Big One' al final de la carrera.
• Earnhardt Jr. continuó conduciendo en diferentes carreras de NASCAR, aunque los críticos dijeron que sus ganancias durante la última mitad de su carrera como piloto de tiempo completo no fueron suficientes para merecer la admiración y el estatus que disfruta.
• Una de las victorias importantes que obtuvo al final de su carrera fue su gran victoria en las 500 Millas de Daytona de 2014, una década después de la primera.
• También tuvo algunos contratiempos, como sentarse en el Hollywood Casino 400 en Kansas y el Bank of America 500 en Charlotte debido a una conmoción cerebral que tuvo después del accidente automovilístico número 25 en la última vuelta en Talladega el 7 de octubre de 2012.

JUBILACIÓN ANTICIPADA

• El 25 de abril de 2017, después de una serie de finales mediocres, Earnhardt decidió retirarse de la conducción a tiempo completo por motivos de salud y personales. Su madre también lo convenció de que se retirara debido a la cantidad de conmociones cerebrales que ya había sufrido.
• Durante 15 años consecutivos, Dale Earnhardt Jr. fue premiado como el piloto más popular de NASCAR, de 2003 a 2017. Tuvo 26 victorias en su carrera, incluidas dos en las 500 Millas de Daytona y 13 poles.
• Actualmente, Dale Earnhardt Jr. es copropietario de JR Motorsports, un equipo de NASCAR Xfinity y Truck Series. El otro dueño es su hermana, Kelley. Su madre también trabajó aquí como contadora antes de morir.
• En 2016, Earnhardt se convirtió en analista invitado en transmisiones de carreras de la Copa NASCAR y Xfinity en Fox y NBC. Dos años después, se unió al equipo de transmisión de NASCAR en NBC como comentarista de color para la temporada 2018 y acuñó el eslogan '¡Trabajo de diapositivas!' describiendo la batalla de Kyle Busch y Kyle Larson por el liderato en la última vuelta.
• Es propietario de la productora de medios Hammerhead Entertainment y es copropietario de dos restaurantes en Carolina del Norte y FilterTime. Tiene una línea exclusiva de armazones de anteojos, se asoció con NY Eye Inc. y entró en el negocio de los concesionarios de automóviles.
• Apareció en películas, prestó su voz para películas y televisión, condujo un programa de radio y apareció en varios videos musicales.
• Dale Earnhardt se casó con Amy Reinman el Vispera de Año Nuevo de 2016 en Lexington, Carolina del Norte. Tienen dos hijas llamadas Isla Rose y Nicole Loraine.

Hojas de trabajo de Dale Earnhardt Jr.

Este es un paquete fantástico que incluye todo lo que necesita saber sobre Dale Earnhardt Jr. en 27 páginas detalladas. Estos son hojas de trabajo de Dale Earnhardt Jr. listas para usar que son perfectas para enseñar a los estudiantes sobre Dale Earnhardt Jr., que es un piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense y una de las figuras deportivas más populares. Tiene una habilidad intrínseca en la conducción competitiva ya que proviene de una familia relacionada con las carreras de autos stock. Combinar eso con trabajo duro, pasión y su propio estilo de conducción competitivo lo convirtió no solo en un favorito de los fanáticos, sino en un competidor respetado en la serie NASCAR.

Lista completa de hojas de trabajo incluidas

• Datos de Dale Earnhardt Jr.
• Vida de un corredor
• Carrera del hecho o farsa
• El equipo del corredor
• Llenando la pista
• La familia Earnhardt
• La investigación Earnhardt
• La sabiduría de Dale Jr.
• Los números de Earnhardt
• Batalla de carreras
• Junior gana

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