Datos y hojas de trabajo de los ferrocarriles de Baltimore y Ohio

Ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) es un ferrocarril operado por vapor para dedicarse al transporte de mercancías y pasajeros y está conectado a trece estados. Este se ha convertido en uno de los ferrocarriles más grandes de Estados Unidos bajo CSX Corporation.

Consulte el archivo de hechos a continuación para obtener más información sobre el ferrocarril de Baltimore y Ohio o, alternativamente, puede descargar nuestro paquete de hojas de trabajo de 23 páginas del ferrocarril de Baltimore y Ohio para utilizarlo en el salón de clases o en el hogar.

Información y hechos clave

ANTECEDENTES HISTÓRICOS

• En los primeros años, cuando comenzaron a funcionar los ferrocarriles, los vagones eran tirados por caballos, pero estos se mejoraron y se convirtieron en ferrocarriles a vapor.
• Cuando la gente de Baltimore vio cómo su ciudad se vio afectada negativamente por la apertura del Canal Erie, sus mayores pensaron en establecer un ferrocarril. Esto fue principalmente para competir con Nueva York que pasó a ser la puerta de entrada al oeste, que antes era Baltimore.
• Philip Thomas y George Brown, que eran los principales proponentes del proyecto ferroviario, abandonaron la ciudad de Baltimore y fueron a Inglaterra para recopilar la información necesaria de los proyectos ferroviarios en curso durante ese tiempo.
• Un mes después del regreso de Thomas y Brown de Inglaterra, los estados de Maryland y Virginia inició el proyecto del ferrocarril, Baltimore y Ohio Ferrocarril.
• El proyecto se financió a través de una oferta de acciones en la que casi todos los habitantes de la ciudad compraron acciones y pudieron recaudar un fondo de $ 3 millones.
• La construcción del ferrocarril, que va desde el puerto de Baltimore hasta el río Ohio, comenzó en 1828.
• Al principio fue dirigido por caballos tirando de carruajes. Pero en 1829, intentaron usar motores de vapor y los hicieron recorrer un camino de 13 millas durante cincuenta y siete minutos.
• Habiendo vencido a los carruajes tirados por caballos, la construcción continuó después de muchos ensayos.
• En 1834, la operación llegó a Virginia a Harper's Ferry.

CONTRIBUYENDO A LA ECONOMÍA DE BALTIMORE

• El ferrocarril B&O logró su objetivo de recuperar el título de ser la puerta de entrada a las ciudades del oeste de Baltimore, que fue robado por Nueva York después de la apertura del Canal Erie.
• Esto alentó los avances tecnológicos en arquitectura e ingeniería. Su primer año de funcionamiento avanzó junto con la tasa de inmigración de la ciudad.
• En 1844 se colocó una línea de telégrafo a lo largo de las vías del ferrocarril. Estas dos conducen a la implementación del huso horario estándar en todo el país. La zona horaria estándar ayudó al ferrocarril a programar la operación de sus trenes, mientras que el telégrafo permitió que una vez fuera accesible para todo el país.
• Wendel Bollman, uno de los ingenieros del proyecto del ferrocarril, desarrolló el primer sistema de puentes de hierro fundido del país.
• En 1850, B&O Railroad Shop, una empresa que trabajaba con un fabricante de hierro, comenzó la producción de componentes arquitectónicos de hierro fundido. Esto condujo a un gran progreso en el paisaje de Baltimore.
• El ingreso de extranjeros al puerto de Baltimore se duplicó cada año después de la operación de B&O Railroad.

ENFRENTANDO ALGUNAS LUCHA

• B&O sufrió una crisis financiera en 1950.
• Este problema llegó a New York Central y en 1959 sugirieron una fusión a tres bandas con B&O, con Chesapeake y Ohio (C&O) Railway como la otra.
• C&O no estuvo de acuerdo con el plan y compitió con New York Central en la compra de acciones.
• New York Central poseía alrededor del 10 por ciento de las acciones de B & O, pero C&O logró dominarlo y tenía hasta el 70 por ciento de las acciones.
• C&O, siendo el principal accionista de B&O, solicitó el control legal de la misma, que le fue otorgado en 1962 y se hizo oficial alrededor de un mes después.
• A principios de los años 70, se creó Chessie System y tanto C&O como B&O fueron propiedad de este en 1973, aunque las empresas mantuvieron sus identidades diferentes.
• Chessie System se fusionó con Seaboard Coast Line Industries en 1978, incorporando CSX.
• También en 1978, B&O se fusionó con C&O mucho tiempo después de que esta última empresa obtuviera el control de B&O, que también se fusionó con CSX unos meses más tarde y puso a B&O bajo CSX.

EL MUSEO FERROVIARIO DE B&O

• El nombre 'Ferrocarril de Baltimore y Ohio' desapareció en el negocio de los ferrocarriles al fusionarse con Chesapeake y Ohio Railway Company.
• Como B&O había contribuido mucho a Baltimore y a la industria ferroviaria, se construyó un Museo del Ferrocarril de B&O que exhibe la colección de ferrocarriles estadounidenses más antigua del mundo.

Hojas de trabajo del ferrocarril de Baltimore y Ohio

Este es un paquete fantástico que incluye todo lo que necesita saber sobre el ferrocarril de Baltimore y Ohio en 23 páginas detalladas. Estos son hojas de trabajo listas para usar del ferrocarril de Baltimore y Ohio que son perfectas para enseñar a los estudiantes sobre el ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O), que es un ferrocarril operado por vapor para el transporte de mercancías y pasajeros y está conectado a trece estados. Este se ha convertido en uno de los ferrocarriles más grandes de Estados Unidos bajo CSX Corporation.

Lista completa de hojas de trabajo incluidas

• Hechos de los ferrocarriles de Baltimore y Ohio
• Hecho o farsa
• Túnel ferroviario
• Tren bala
• Paisajes de Baltimore
• Línea de suministro
• Logotipo de la empresa de trenes
• Escarbar
• Propios conocimientos
• Cronología
• ¿Y si no?

Vincular / citar esta página

Si hace referencia a cualquiera de los contenidos de esta página en su propio sitio web, utilice el código a continuación para citar esta página como fuente original.

El enlace aparecerá como Datos y hojas de trabajo de los ferrocarriles de Baltimore y Ohio: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 19 de agosto de 2020

Usar con cualquier plan de estudios

Estas hojas de trabajo se han diseñado específicamente para su uso con cualquier plan de estudios internacional. Puede usar estas hojas de trabajo tal como están o editarlas con Presentaciones de Google para que sean más específicas para los niveles de habilidad de sus estudiantes y los estándares del plan de estudios.

Compartir Con Tus Amigos: